কেবল ম্যানিপুলেটরগুলি তখনই বেছে নেওয়া হয় যখন নমনীয়তা এবং উল্লম্ব নাগাল অনমনীয় অবস্থানের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। এখানে তারা কীভাবে একত্রিত হয় তা দেখানো হল:
"শূন্য-মাধ্যাকর্ষণ" আন্দোলন:তারা বোঝার ওজন মোকাবেলা করার জন্য বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার বা ইলেকট্রনিক মোটর ব্যবহার করে। ভারসাম্য বজায় রাখার পর, অপারেটর মাত্র কয়েক গ্রাম বল ব্যবহার করে বস্তুটিকে উপরে বা নীচে সরাতে পারে।
বিশাল উল্লম্ব নাগাল:যেহেতু তারা কেবল ব্যবহার করে, তারা একটি শক্ত বাহুর চেয়ে অনেক উপরে বা নীচে পৌঁছাতে পারে, যা এর শারীরিক জয়েন্টগুলির দ্বারা সীমাবদ্ধ।
ছোট পায়ের ছাপ:এগুলি সাধারণত হালকা এবং আরও কম্প্যাক্ট হয়, যা এগুলিকে সরু ওয়ার্কস্টেশন বা ওভারহেড রেলে মাউন্ট করার জন্য আদর্শ করে তোলে।
কর্মদক্ষতা:তারা মানুষের অপারেটরের উপর থেকে ১০০% চাপ কমিয়ে পেশীবহুল আঘাত প্রতিরোধ করে।
| উপাদান | ফাংশন |
| বায়ুসংক্রান্ত/বৈদ্যুতিক ব্যালেন্সার | "মস্তিষ্ক" এবং "পেশী" যা উত্তোলন শক্তি প্রদান করে। |
| তারের দড়ি/তার | উচ্চ-প্রসার্য ইস্পাত বা সিন্থেটিক ফাইবার যা ভার ধরে রাখে। |
| শেষ প্রভাবক | কাস্টম "হাত" (হুক, চুম্বক, ভ্যাকুয়াম সাকশন, অথবা যান্ত্রিক গ্রিপার)। |
| নিয়ন্ত্রণ হাতল | সাধারণত "উপরে/নিচে" বোতাম অথবা "ফ্লোট মোড" সেন্সর থাকে। |
যদিও এগুলি বহুমুখী, তবুও প্রতিটি কাজের জন্য উপযুক্ত নয়:
পেন্ডুলাম প্রভাব:যেহেতু লোডটি একটি তারের সাথে ঝুলন্ত থাকে, তাই এটি দোল খেতে পারে। এটি অনমনীয়-আর্ম মডেলের তুলনায় "অফসেট" পৌঁছানোর (যেমন ওভেন বা গাড়ির চ্যাসিসের গভীরে পৌঁছানোর) প্রয়োজন এমন কাজের জন্য কম আদর্শ করে তোলে।
উল্লম্ব পক্ষপাত:তারা উপরে-নিচে চলাচলে পারদর্শী। অনুভূমিকভাবে চলাচলের জন্য অপারেটরকে ট্রলিটিকে রেলিং বরাবর ঠেলে দিতে হয়।
মোটরগাড়ি:যানবাহনে টায়ার, ব্যাটারি বা আসন লোড করা।
গুদামজাতকরণ:কনভেয়র থেকে প্যালেটে বাক্স সরানো।
উৎপাদন:ভারী যান্ত্রিক যন্ত্রাংশগুলিকে একটি সিএনসি মেশিনে স্থাপন করা।
বিঃদ্রঃ:এখানে নিরাপত্তা একটি বড় বিষয়। আধুনিক কেবল ম্যানিপুলেটরগুলির মধ্যে রয়েছেঅ্যান্টি-ড্রপ ভালভ—যদি বাতাস সরবরাহ বন্ধ হয়ে যায় বা তারটি ছিঁড়ে যায়, তাহলে লোড যাতে না পড়ে সেজন্য সিস্টেমটি তাৎক্ষণিকভাবে লক হয়ে যায়।